Зміст

      Річна інформація складена та розкрита відповідно до вимог "Положення про розкриття інформації емітентами акцій та облігацій підприємств, які знаходяться у лістингу організатора торгівлі", затвердженного рішенням ДКЦПФР від 22.06.2010 № 981.

      Ця річна інформація розкриває інформацію про загальну діяльність ДТГО "Львівська залізниця" у 2012 році. Значну увагу у звіті приділено опису господарської діяльності, структурі підприємства, факторам ризику, органам управління, розкрита інформація про цінні папери ДТГО "Львівська залізниця".

      Придбання цінних паперів емітента ДТГО "Львівська залізниця" пов’язане з ризиками, описаними в цій річній інформації.

      1.1. Це резюме є узагальненим описом інформації про емітента та основних показників його фінансово-господарської діяльності, тому містить не всю інформацію, потрібну інвестору для прийняття поінформованого інвестиційного рішення. Перш ніж приймати інвестиційне рішення щодо придбання чи продажу цінних паперів емітента, рекомендується детальніше прочитати і проаналізувати інформацію, включену до цієї річної інформації.

     

      1.2. Повне найменування емітента: Державне територіально-галузеве об’єднання «Львівська залізниця»

      Скорочене найменування емітента: ДТГО «Львівська залізниця»

      Ідентифікаційний код за ЄДРПОУ: 01059900

      Дата проведення державної реєстрації: 16.03.1992р.

      Номер запису в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб та фізичних осіб-підприємців: 1 415 120 0000 000929

      Місце проведення державної реєстрації: Виконавчий комітет Львівської міської ради Львівської області

      Місцезнаходження емітента: 79007, Львівська область, м. Львів, вул. Гоголя, буд. 1

      Телефон: 032 226 44 11

      Факс: 032 297 10 12

      Адреса електронної пошти емітента: fin.credit@railway.lviv.ua

      Веб-сторінка, на якій доступна інформація про емітента чи його цінні папери: www.railway.lviv.ua

     

      Державне територіально-галузеве об'єднання "Львівська залізниця" пролягає в західній частині України на території 7 областей України: Львівської, Волинської, Рівненської, Тернопільської, Івано-Франківської, Чернівецької і Закарпатської.

      Львівська магістраль завдяки географічному розташуванню межує з Польщею, Угорщиною, Румунією, Білоруссю, Словаччиною і є важливим центром у залізничних перевезеннях пасажирів і експортно-імпортних вантажів між Сходом та Західною Європою, Північчю і Півднем, тому вона по праву називається головними воротами України в Європу.

      Залізничні сполучення з даними країнами забезпечують 14 діючих основних прикордонних переходів, які оснащені необхідною технікою для навантаження, перевантаження вантажів і перестановки вагонів та складають третину від усіх прикордонних переходів в Україні.

      Експлуатаційна довжина колії становить 4470 км. Довжина електрифікованих дільниць складає 1424,2 км. Конфігурація є розгалуженою мережею залізничних ліній, що йдуть з головного в регіоні Львівського транспортного вузла у восьми напрямках. Найбільшими транспортними вузлами є станції Львів, Стрий, Тернопіль, Івано-Франківськ, Рівне, Ковель, Чернівці, Ужгород, Чоп.

      Залізниця експлуатує 6913 штучних споруд, що складає 35,63 % від загальної кількості штучних споруд Укрзалізниці. Це пов’язано із складним гірським ландшафтом, який значно впливає на характер колійного господарства (значні експлуатаційні витрати), а також наявністю пересічень залізниці з автошляхами в одному рівні.

      Майже 800 км дільниць Львівської залізниці є складовими міжнародних транспортних коридорів.

      Основні види господарської діяльності:

      52.21 Допоміжне обслуговування наземного транспорту;

      49.20 Вантажний залізничний транспорт;

      49.10 Пасажирський залізничний транспорт міжміського сполучення.

     

      ДТГО «Львівська залізниця» впродовж 2012 року працювала стабільно, в повному обсязі забезпечила потреби населення та підприємств у перевезеннях.

      Обсяг перевезень вантажів і пасажирів у звітному періоді склав 29,3 млрд. ткм., що більше звіту 2011 року на 2,3%.

      Середня приведена доходна ставка перевезень зменшилась в порівнянні з 2011 роком на 2,8%.

      У звітному періоді залізниця отримала чистий дохід від реалізації продукції (товарів, робіт, послуг) в сумі 7678,0 млн. грн., що менше до 2011 року на 6,6 млн. грн. або на 0,1%.

      В 2012 ріці залізниця працювала у важких економічних умовах. Незважаючи на падіння обсягів перевезень та відправлення вантажів, які пов’язані зі зменшенням кількості заявок вантажовідправниками у зв’язку з відсутністю ринків збуту готової продукції, залізниця отримала позитивний загальний фінансовий результат. Чистий прибуток склав 106,4 млн. грн.

      2.1. Інформація щодо поточних і потенційних господарських, фінансових та економічних ризиків ДТГО "Львівська залізниця".

     

      2.1.1. Фактори (чинники) ризику, пов'язані з інвестуванням у цінні папери ДТГО "Львівська залізниця", відсутні.

      2.1.2. До потенційних факторів ризику стосовно фінансово-господарського стану ДТГО "Львівська залізниця" відносяться:

      - ризик збільшення собівартості вантажних та пасажирських перевезень;

      - ризик зростання вартості сировини, матеріалів, електроенергії, палива тощо;

      - ризик збільшення збитковості пасажирських перевезень.

     

      2.1.3. До потенційних політичних та макроекономічних ризиків ДТГО "Львівська залізниця" відносяться:

      - ризик збільшення податкового навантаження - високі податки або вимоги податкових органів, що призводить до зростання податкових платежів, штрафів і пені;

      - ризик політичної нестабільності в Україні;

      - ризик рецесії чи зниження темпів економічного розвитку України;

      - ризик зростання інфляції.

     

      2.2. Інформація стосовно системи оцінки та управління ризиками ДТГО "Львівська залізниця".

      Головною метою політики управління ризиками ДТГО "Львівська залізниця" є своєчасне виявлення ризиків та прийняття подальших заходів з мінімізації негативного впливу на фінансові показники підприємства. ДТГО "Львівська залізниця" приділяє значну увагу зонам ризику і продовжує будувати інтегровану систему оцінки та управління ризиками, що дозволяє кількісно визначати основні ризики і вибирати відповідні інструменти для управління ними.

     

     

      2.3. Дочірні підприємства в ДТГО "Львівська залізниця" відсутні.

      3.1. Повне найменування емітента: Державне територіально-галузеве об’єднання "Львівська залізниця"

      Скорочене найменування емітента: ДТГО "Львівська залізниця"

      Ідентифікаційний код за ЄДРПОУ: 01059900

     

      3.2. Дата проведення державної реєстрації: 16.03.1992р.

      Номер запису в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб та фізичних осіб-підприємців: 1 415 120 0000 000929

      Місце проведення державної реєстрації: Виконавчий комітет Львівської міської ради Львівської області

      Місцезнаходження емітента: 79007, Львівська область, м. Львів, вул. Гоголя, буд. 1

      Телефон: 032 226 44 11

      Факс: 032 297 10 12

      Адреса електронної пошти емітента: fin.credit@railway.lviv.ua

      Веб-сторінка, на якій доступна інформація про емітента чи його цінні папери: www.railway.lviv.ua

     

      Спеціальний підрозділ ДТГО «Львівська залізниця» по роботі з інвесторами - відділ кредитних операцій і фінансових інструментів фінансово-економічної служби.

      Місцезнаходження підрозділу: 79007, Львівська область, м. Львів, вул. Гоголя, буд. 1

      Телефон: 032 226 38 80

      Факс: 032 226 32 66

      Адреса електронної пошти емітента: fin.credit@railway.lviv.ua

     

      3.3. Наказом Фонду державного майна України від 03.12.1991 року № 254 засновано Львівську державну залізницю. Наказом Міністерства транспорту та зв’язку України від 31.01.2006 № 80 змінено найменування Львівської державної залізниці на Державне територіально-галузеве об’єднання "Львівська залізниця" (свідоцтво про державну реєстрацію серія А00 №760885 від 16.03.1992 р.)

      Строк існування з дати державної реєстрації - понад 21 рік.

      ДТГО «Львівська залізниця» створено на невизначений строк.

     

      3.4. На сьогоднішній день ДТГО «Львівська залізниця» є добре оснащеною транспортною артерією яка обслуговує Львівську, Тернопільську, Рівненську, Волинську, Івано-Франківську, Чернівецьку, Закарпатську області населення яких складає понад 12 мільйонів людей. Географічне положення і конфігурація напрямків і дільниць залізниці визначають її велике транзитне значення. ДТГО «Львівська залізниця» зв’язує залізниці України з залізницями країн Євросоюзу через 14 прикордонних переходів. Основними завданнями залізниці є своєчасне та якісне здійснення перевезень вантажу, пасажирів та вантажобагажу. Функціонує вдень і вночі, не залежить від пори року і атмосферних умов. Допомагає доставляти вантажі у важкодоступні райони. Стратегічними напрямками розвитку Залізниці є якісне забезпечення перевезень, безпека руху поїздів, зниження негативного впливу транспорту на навколишнє середовище, електрифікація основних напрямків, оновлення рухомого складу, модернізація і придбання нових основних засобів, інформатизація та автоматизація технологічних процесів на Залізниці.

     

      Протягом 2012 року ДТГО "Львівська залізниця" не здійснювало купівлю чи продаж значної частини активів (понад 10 відсотків вартості активів), не пов'язаних з основною діяльністю, у тому числі акцій (часток, паю) у статутному (складеному, пайовому) капіталі інших юридичних осіб.

      3.5. Державне територіально-галузеве об’єднання «Львівська залізниця» створене згідно із статтями 1, 4 Закону України "Про залізничний транспорт", засноване на державній власності, входить до сфери управління Міністерства інфраструктури України (Орган управління майном) та підпорядковане Державній адміністрації залізничного транспорту України (Укрзалізниця).

      Керівництво ДТГО "Львівська залізниця" здійснює її начальник, який за поданням органу управління майном, призначається на посаду Кабінетом Міністрів України, згідно з чинним законодавством. Керівництво Залізницею забезпечується начальником Залізниці через апарат управління Залізниці, організаційна структура якої, згідно з Рекомендованими типовими штатами залізниць, затвердженими Укрзалізницею, затверджується начальником Залізниці.

      Протягом звітного року відокремлені підрозділи "Станція Львів", "Станція Клепарів", "Станція Стрий", "Станція Тернопіль", "Станція Здолбунів", "Станція Ковель", "Станція Сарни", "Станція Івано-Франківськ", "Станція Чернівці", "Станція Батьово" та "Станція Чоп" ДТГО «Львівська залізниця» позбулись статусу відокремлених підрозділів, створено Відокремлений підрозділ "Дирекція з будівництва Бескидського тунелю" ДТГО "Львівська залізниця", реорганізовано ВП "Будівельне управління №1" та ВП "Управління будівельно-монтажних робіт і цивільних споруд №6" шляхом їх об'єднання та створення на їх базі Відокремленого підрозділу "Будівельно-монтажне експлуатаційне управління №1" ДТГО "Львівська залізниця".

     

      3.6. Для організації безперебійної роботи Львівської залізниці з метою забезпечення потреб у перевезеннях вантажів та пасажирів функціонує: 5 дирекцій залізничних перевезень, 7 локомотивних депо, 8 вагонних депо, 5 моторвагонних депо, 3 пасажирських вагонних депо та 1 вагонна дільниця, 7 вокзалів.

      Ремонт і поточне утримання колійного господарства забезпечують 19 дистанцій колії та 5 колійних машинних станцій, 1 дистанція захисних лісонасаджень, 1 дорожній центр механізації колійних робіт, 1 рейкозварювальний поїзд, 2 мостобудівельних поїзда, 1 колійні дорожні ремонтно-механічні майстерні.

      Технічне обслуговування та утримання пристроїв СЦБ і зв’язку виконують 11 дистанцій сигналізації та зв’язку.

      7 дистанцій електропостачання, будівельно-монтажний поїзд служби електропостачання та відокремлений підрозділ «Енергозбут» забезпечують безперебійну роботу всіх пристроїв електрифікації та електропостачання залізниці.

      Вантажі та контейнери обслуговуються 1 механізованою дистанцією навантажувально-розвантажувальних робіт.

      4 управління будівельно-монтажних робіт і цивільних споруд, 1 будівельно-монтажне експлуатаційне управління, 1 будівельно-монтажний поїзд, 1 завод залізобетонних конструкцій, 1 експериментальний завод (металевих конструкцій), 4 дистанції водопостачання забезпечують утримання виробничих і житлових будівель та споруд, будівельно-монтажні роботи, капітальний та поточний ремонт основних засобів залізниці.

      Головний матеріально-технічний склад залізниці, 2 регіональних відділа матеріально-технічного постачання та 1 будинок побуту забезпечують підрозділи залізниці матеріалами, обладнанням, запасними частинами, спецодягом та іншими виробами по встановленій номенклатурі.

      3 загони воєнізованої охорони забезпечують роботу по збереженню вантажів, що перевозяться, об’єктів залізниці та інших цінностей; координують роботу підрозділів залізниці з питань пожежної безпеки.

      Інформаційно-обчислювальний центр забезпечує експлуатаційну роботу залізничного транспорту шляхом здійснення заходів з підвищення ефективності автоматизованих систем управління (АСУ) на залізниці, обробки різного виду інформації, в т.ч обробки перевізних документів.

      Дорожня ремонтно-експлуатаційна автобаза залізниці забезпечує утримання та функціонування автомобільного транспорту.

      1 центр професійного розвитку персоналу надає освітні послуги з підготовки, перепідготовки та підвищення кваліфікації робітників Львівської залізниці.

      Оздоровленням залізничників та членів їх сімей, організацією заходів фізичної культури та спорту займаються 2 пансіонати, 3 фізкультурно-спортивних клуба та 2 дитячо-юнацькі школи, 1 будинок ветеранів-залізничників, 2 стоматологічні поліклініки.

      Дирекція з будівництва Бескидського тунелю, доржня механічна майстерня та 11 галузевих служб.

      Загалом до складу ДТГО «Львівська залізниця» входить 132 відокремлених підрозділи, які не мають статусу юридичної особи.

     

      3.7. У ДТГО "Львівська залізниця" дочірні та залежні підприємства відсутні.

      3.8. Статутними документами ДТГО "Львівська залізниця" статутний капітал не визначено.

      Розмір статутного капіталу ДТГО «Львівська залізниця»:

      на початок звітного періоду - 2 547 209 тис.грн.

      на кінець звітного періоду - 2 547 209 тис.грн.

      Розмір власного капіталу ДТГО «Львівська залізниця»:

      на початок звітного періоду - 9 794 612 тис.грн.

      на кінець звітного періоду - 10 309 294 тис.грн.

      3.9. ДТГО «Львівська залізниця» не приймає участі в об'єднаннях підприємств (асоціації, корпорації, концерни, консорціуми, інші об'єднання підприємств) чи групах суб'єктів господарювання (фінансово-промислові групи, холдингові компанії тощо).

      4.1. Основними видами діяльності ДТГО «Львівська залізниця» є:

      52.21 Допоміжне обслуговування наземного транспорту

      49.10 Пасажирський залізничний транспорт міжміського сполучення.

      49.20 Вантажний залізничний транспорт.

      49.31 Пасажирський наземний транспорт міського та приміського сполучення

      35.14 Торгівля електроенергією

      35.13 Розподілення електроенергії

      35.12 Передача електроенергії

      33.17 Ремонт і технічне обслуговування інших транспортних засобів.

      41.20 Будівництво житлових і нежитлових будівель

      42.22 Будівництво споруд електропостачання та телекомунікацій

      36.00 Збір, очищення та постачання води.

      61.90 інша діяльність у сфері електрозв’язку.

     

      4.2. Діяльність ДТГО «Львівська залізниця» спрямована на забезпечення перевезень вантажів та пасажирів. У загальному обсязі доходи від перевезень складають 90,6% - 6958,2 млн. грн., з них від вантажних перевезень - 6325,6 млн. грн. або 90,9%, від пасажирських перевезень - 632,7 млн. грн. або 9,1%.

      Вантажообіг за звітний період склав 19808,3 млн. ткм, доходів отримано 6325,6 млн. грн.

      В загальному обсязі вантажних перевезень експортні перевезення склали 49,0% - 9715,5 млн. ткм.

     

      4.3. За звітний 2012 рік собівартість реалізованої продукції склала 6 892 124 тис.грн.

      Структура собівартості за елементами витрат: витрати на оплату праці - 2 166 338 тис. грн. (31,4%); матеріальні витрати - 2 333 022 тис. грн. (33,9%); амортизація - 970 616 тис. грн. (14,1%); відрахування на соціальні заходи - 819 203 тис. грн. (11,9%); інші витрати - 602 945 тис. грн. (8,7%).

      4.4. Основними завданнями ДТГО «Львівська залізниця» є своєчасне та якiсне здiйснення перевезень вантажів і пасажирiв, а також надання послуг користування залізничними коліями для забезпечення потреб у перевезеннях вантажів і пасажирiв західного регіону України (на території 7 областей: Львівської, Волинської, Рівненської, Тернопільської, Івано-Франківської, Чернівецької і Закарпатської). ДТГО «Львівська залізниця» є природньою монополією на ринку залізничних перевезень у своєму регіоні.

     

      4.5. Львівська магістраль завдяки географічному розташуванню межує з Польщею, Угорщиною, Румунією, Білоруссю, Словаччиною і є важливим центром у залізничних перевезеннях пасажирів і експортно-імпортних вантажів між Сходом та Західною Європою, Північчю і Півднем, тому вона по праву називається головними воротами України в Європу.

      Конфігурація є розгалуженою мережею залізничних ліній, що йдуть з головного в регіоні Львівського транспортного вузла у восьми напрямках. Найбільшими транспортними вузлами є станції Львів, Стрий, Тернопіль, Івано-Франківськ, Рівне, Ковель, Чернівці, Ужгород, Чоп.

      Протягом звітного року змін в системі збуту продукції не відбулось.

     

      4.6. Протягом звітного року суттєвих змін в джерелах надходження сировини не було, основним постачальником товарно – матеріальних цінностей для ДТГО «Львівська залізниця» залишається ДП «Укрзалізничпостач». Суттєвого зростання в 2012 році цін на основні види сировини не відбувалось.

     

      4.7. Протягом звітного року клієнтом ДТГО «Львівська залізниця», від якого отримано більше 10% доходних надходжень від вантажних перевезень, є ДП «Український транспортно – логістичний центр» договір Л/М-11819п від 13.12.2011р.

     

      4.8. У звітному році спільної діяльності з іншими підприємствами, установами, організаціями ДТГО «Львівська залізниця» не здійснювало.

      4.9. - Ліцензія АВ №416549 на надання послуг з перевезення пасажирів, вантажів залізничним транспортом від 01.02.2010 року безстрокова. Видана Міністерством транспорту та зв’язку України.

      - Ліцензія АГ №500056 на централізоване водопостачання та водовідведення від 28.02.2012 року із строком дії до 26.02.2017 року. Видана Національною комісією, що здійснює державне регулювання у сфері комунальних послуг.

      - Ліцензія АГ №506629 на надання послуг фіксованого місцевого телефонного зв’язку з ємністю мережі понад 10000 номерів з правом технічного обслуговування та експлуатації телекомунікаційних мереж і надання в користування каналів електрозв’язку на території Львівської, Тернопільської, Рівненської, Волинської, Закарпатської, Івано-Франківської та Чернівецької областей від 30.12.2010 року із строком дії до 15.05.2016 року. Видана Національною комісією з питань регулювання зв’язку України.

      - Ліцензія АГ №595950 на надання послуг і виконання робіт протипожежного призначення від 22.02.2012 року із строком дії - безстрокова. Видана Державною інспекцією техногенної безпеки України.

      - Ліцензія АБ №220846 на постачання електричної енергії за регульованим тарифом від 27.04.2006 року із строком дії – безстрокова. Видана Національною Комісією регулювання електроенергетики України.

      - Ліцензія АБ №220845 на передачу електричної енергії місцевими (локальними) електричними мережами від 27.04.2006 року із строком дії – безстрокова. Видана Національною Комісією регулювання електроенергетики України.

      - Ліцензія АГ №572273 на надання послуг у галузі технічного захисту інформації від 13.10.2011 року із строком дії - безстрокова. Видана Адміністрацією державної служби спеціального зв’язку та захисту інформації України.

      Протягом звітного року ДТГО «Львівська залізниця» отримала наступні ліцензії замість тих, строк дії яких закінчився:

      - Ліцензія АГ № 500056 на централізоване водопостачання та водовідведення від 28.02.2012 із строком дії до 26.02.2017 року. Видана Національною комісією, що здійснює державне регулювання у сфері комунальних послуг;

      - Ліцензія АГ № 595950 на надання послуг і виконання робіт протипожежного призначення від 22.02.2012 із строком дії - безстрокова. Видана Державною інспекцією техногенної безпеки України;

      - Ліцензія АД № 037430 на господарську діяльність, пов'язану із створенням об'єктів архітектури, від 10.04.2012 із строком дії до 10.04.2017 року. Видана Державною архітектурно-будівельною інспекцією України;

      - Ліцензія АГ № 600974 на медичну практику від 31.06.2012 року безстрокова. Видана Міністерством охорони здоров’я.

     

      4.10. Об’єкти інтелектуальної власності відсутні.

      4.11. Протягом 2012 року змін до чинного законодавства, які б суттєво впливали на діяльність ДТГО «Львівська залізниця», не було.

     

      4.12. ДТГО «Львівська залізниця» протягом 2012 року, згідно затвердженого Галузевого плану науково – дослідних та дослідно – конструкторських робіт Укрзалізниці, витратила на розробку програмного забезпечення 2,3 млн.грн.

     

      4.13. У 2012 році освоєно інвестиції у розвиток виробничої і невиробничої сфери на суму 524,2 млн.грн. що менше запланованих обсягів на 558,1 млн.грн., у т.ч. за рахунок залучених коштів (які становлять 40,1% від загальної суми) освоєно 136,9 млн.грн., за рахунок власних коштів (які становлять 59,9% від загальної суми капітальних інвестицій) освоєно – 387,3 млн.грн.

      По структурі виконання плану капітальних інвестицій характеризується наступними даними:

      Капітальне будівництво виконане на 25,4%, при плані 461,8 млн.грн. виконання становить 117,3 млн.грн.

      Придбання основних засобів при плані 262,7 млн.грн. виконано на 146,9 млн.грн. (55,9%).

      Інші необоротні матеріальні активи при плані 43,9 млн.грн. придбані на суму 26,2 млн.грн. (59,6%).

      Нематеріальні активи при плані 9,5 млн.грн. виконання становить 5,8 млн.грн. (61,3%).

      Модернізація при плані 304,3 млн. грн. виконана на суму 228,0 млн.грн., що складає 74,9%.

     

      4.14. З метою зниження негативного впливу на навколишнє природне середовище ДТГО «Львівська залізниця» в своїй діяльності дотримується природоохоронного законодавства України, що регулюється Конституцією України, спеціальними законами України, постановами Кабінету Міністрів України та чисельними загальнодержавними наказами, нормами та стандартами.Щорічно проводяться природоохоронні заходи.

     

      4.15. ДТГО «Львівська залізниця» не має дочірніх підприємств, які разом становлять єдину групу суб’єктів господарювання.

      5.1. На початок 2012 року первісна (переоцінена) вартість основних засобів становила 277 077 202,0 тис.грн., залишкова вартість – 9 754 576,0 тис.грн., а на кінець звітного періоду – первісна (переоцінена) вартість становить 960 869 431,0 тис.грн., залишкова вартість –9 588 196,0 тис.грн.

      В 2012 році проведено дооцінку основних засобів на суму 337 200,0 тис.грн. Дооцінка проведена відповідно до вимог П(С)БО 7 «Основні засоби», затвердженого наказом Мінфіну України від 27.04.2000р. №92.

      Підприємством використовується прямолінійний метод нарахування амортизації. Термін корисного використання основних засобів був визначений підприємством у діапазоні від 2 до 100 років.

      Основними засобами визнаються матеріальні активи, очікуваний строк корисного використання (експлуатації) яких у господарській діяльності більше одного року і вартістю:

      понад 1000 грн. – стосовно основних засобів, введених в експлуатацію після запровадження П(С)БО і до 01.01.2012;

      понад 2500 грн. – стосовно основних засобів, введених в експлуатацію з 01.01.2012.

      Зміни, у структурі основних засобів, методах амортизації та діапазонах строків корисного використання основних засобів в 2012 році не відбувались.

     

      5.2. Знос основних засобів виробничого призначення з початку до кінця звітного 2012 року збільшився на суму 683 958 609,0 тис.грн.

      Придбано та модернізовано обладнання та іншіх активів на суму 469 776,0 тис.грн.

     

      5.3. Витрати на поточний та капітальний ремонти основних засобів за 2011 рік - 647 879,0 тис.грн.

      Витрати на поточний та капітальний ремонти основних засобів за 2012 рік - 779 058,0 тис.грн.

     

      5.4. Протягом звітного періоду основні засоби в заставу не надавались.

     

      5.5. Угоди на придбання у майбутньому основних засобів не укладались.

     

      5.6. Залишкова вартість основних засобів, що тимчасово не використовуються (консервація, реконструкція тощо) становить 377,0 тис.грн.

      Первісна (переоцінена) вартість повністю амортизованих основних засобів становить 4 422 629,0 тис.грн.

      Основні засоби для продажу з експлуатації не вилучались.

     

      5.7. З початку поточного року до кінця звітного періоду за рахунок дооцінки та індексації балансової вартості об’єктів житлового фонду розмір додаткового капіталу збільшився на суму 74 577,0 тис.грн.

     

      5.8. За 2012 рік вартість незавершених капітальних інвестицій у будівництво, створення, виготовлення, реконструкцію, модернізацію, придбання необоротних активів (включаючи необоротні матеріальні активи, призначені для заміни діючих, і устаткування для монтажу) становить суму 102 003,0 тис.грн.

      5.9. ДТГО «Львівська залізниця» не має дочірніх підприємств, які разом становлять єдину групу об’єктів господарювання.

      5.10. Інформація, що передбачена підпунктами 5.1 - 5.8 цього розділу, за два роки, що передували звітному, не розкривається.

      6.1. Середньооблікова кількість працівників ДТГО "Львівська залізниця" на 31 грудня 2012р. становила 53510 осіб.

      Кількість осіб, які працюють у ДТГО "Львівська залізниця" за сумісництвом (зовнішні) - 37 осіб.

      Фонд оплати праці ДТГО "Львівська залізниця" за 2012 рік становив 2281996,7 тис.грн.

      ДТГО «Львівська залізниця» не має дочірніх підприємств, які разом становлять єдину групу суб’єктів господарювання, пов'язаних між собою відносинами економічної та/або організаційної залежності.

     

      6.2. Між уповноваженим представником адміністрації ДТГО "Львівська залізниця" в особі начальника залізниці та Дорожнім комітетом профспілки залізничників та транспортних будівельників України Львівської залізниці, який уповноважений на представництво трудовим колективом залізниці, укладено колективний договір на 2009-2012 роки, що схвалений конференцією трудового колективу. Згідно постанови конференції трудового колективу від 31.10.2012 дію колективного договору продовжено до 2015 року.

      На залізниці діє Дорожній профспілковий комітет Львівської залізниці профспілки залізничників і транспортних будівельників України (Дорпрофсож), який є єдиним представником інтересів працівників залізниці у вирішенні питань колективного договору залізниці.

      ДТГО "Львівська залізниця" при прийнятті на роботу укладає з працівниками безстрокові трудові договори, що укладаються на невизначений строк, строкові – на визначений строк, встановлений за погодженням сторін, а також цивільно-правові угоди та контракти. Укладання трудового договору оформлюється наказом в письмовій формі.

     

      6.3. Кадрова політика ДТГО "Львівська залізниця" незмінно розвивається в напрямку наймання на відповідальні посади, тільки тих осіб, котрі мають достатній досвід роботи та належний рівень компетентності. Розподіл функціональних обов’язків серед посадових осіб Підприємства здійснений з урахуванням принципу перехресного контролю роботи посадових осіб.

      Фактична середньооблікова чисельність залізниці по результатах року становить 53510 чол., що на 1091 чол. менше контрольного завдання та на 1839 менше, ніж за 2011 рік (в 2011 році фактична чисельність була рівна 55349 чол.) Облікова чисельність працівників на 01.01.2013 року становить 54350 чол. і зменшилась до початку 2012 року на 1801 чол.

      На Львівській залізниці ведеться робота з омолодження кадрів. На 01.01.2013 чисельність працівників віком до 35 років складає 18479 чол., що складає 34,0% від загальної кількості працюючих, з них закінчили ВНЗ І-IV рівнів акредитації 5407 чол., ВНЗ ІІІ- IV рівнів акредитації – 4280 чол. В 2012 році в зв'язку із виходом на пенсію за віком звільнено 1666 чол., а прийнято 300 молодих спеціалістів, працевлаштованих за направленням керівництва залізниці. На кінець звітного періоду зменшилась кількість працюючих пенсіонерів на 33 чол. (з 308 чол. на початок року до 275 чол. на кінець року). Процент співвідношення працівників пенсійного віку до спискової чисельності складає по залізниці 0,51% (в 2012 році він складав 0,55%).

      Протягом 2012 року витрати на соціальні заходи для ветеранів-залізничників склали 18 448 тис. грн, в т.ч: на забезпечення побутовим паливом – 102 тис. грн.; на оплату медичного страхування пенсіонерів – 10517 тис. грн; допомога галузевим ветеранським організаціям – 353 тис. грн.; грошові виплати до святкових дат, тощо – 2237 тис. грн.; на надання іншої матеріальної допомоги, передбаченої колективним договором залізниці – 5239 тис. грн.

     

      6.4. У звітному періоді не відбувалось будь-яких правочинів та не виникало зобов’язань емітента, що стосуються можливості участі працівників ДТГО "Львівська залізниця" у його статутному капіталі.

      7.1. Державне територіально-галузеве об’єднання "Львівська залізниця" засноване на державній власності, входить до сфери управління Міністерства інфраструктури України (орган управління майном), підпорядковане Державній адміністрації залізничного транспорту України (Укрзалізниця).

      Керівництво ДТГО "Львівська залізниця" здійснює її начальник, який за поданням органу управління майном, призначається на посаду Кабінетом Міністрів України, згідно з чинним законодавством. Керівництво Залізницею забезпечується начальником Залізниці через апарат управління Залізниці, організаційна структура якої, згідно з Рекомендованими типовими штатами залізниць, затвердженими Укрзалізницею, затверджується начальником Залізниці.

      Заступник керівника Залізниці, головний бухгалтер, керівник юридичної служби призначаються керівником Залізниці за погодженням з Державною адміністрацією залізничного транспорту України.

      Протягом звітного періоду змін в компетенції органів управління ДТГО "Львівська залізниця" не відбулось.

     

      7.2. За звітний 2012 рік зміни та доповнення до статуту ДТГО "Львівська залізниця" в частині регулювання діяльності органів залізниці не вносились.

      7.3. Оскільки ДТГО "Львівська залізниця" не являється акціонерним товариством графи 6-11 таблиці "Основні дані про посадових осіб емітента" не заповнюються.

      7.4. Дочірні/залежні підприємства у ДТГО "Львівська залізниця" відсутні. З цієї причини дані в таблиці «Дані про участь посадових осіб емітента в дочірніх/залежних підприємствах емітента» відсутні.

      7.5. Протягом п'яти останніх років:

      Піх Б.П. з вересня 2006 р. до призначення начальником ДТГО "Львівська залізниця" обіймав посаду першого заступника начальника ДТГО "Львівська залізниця";

      Карпенко Л.В. з червня 2006 р. до призначення начальником фінансово-економічної служби ДТГО "Львівська залізниця" обіймала посаду першого заступника начальника фінансово-економічної служби ДТГО "Львівська залізниця".

     

      7.6. Начальник ДТГО "Львівська залізниця" Піх Б.П. та начальник фінансово-економічної служби ДТГО "Львівська залізниця" Карпенко Л.В. протягом п'яти останніх фінансових років:

      - засновником, учасником чи посадовою особою суб'єктів підприємницької діяльності, щодо яких порушувалась би справа про банкрутство, не були;

      - непогашеної судимості за злочини, вчинені з корисливих мотивів, чи злочини у сфері господарської, службової діяльності не мали.

      8.1. Інформація не подається, оскільки фізична особа виконує повноваження одноосібного виконавчого органу.

      9.1. Згідно статуту Державне територіально-галузеве об’єднання «Львівська залізниця» створене згідно із статтями 1, 4 Закону України "Про залізничний транспорт", засноване на державній власності, входить до сфери управління Міністерства інфраструктури України (Орган управління майном) та підпорядковане Державній адміністрації залізничного транспорту України (Укрзалізниця).

     

      9.2. ДТГО «Львівська залізниця» не є акціонерним товариством. З цієї причини інформація про загальну кількість акціонерів та кількість власних акцій, які перебувають в обігу на кінець звітного періоду не надається.

     

      9.3. ДТГО «Львівська залізниця» не є акціонерним товариством. З цієї причини інформація про власників істотної участі емітента станом на останнє число звітного періоду не надається.

      9.4. ДТГО «Львівська залізниця» не є акціонерним товариством, тому змін серед власників істотної участі емітента протягом звітного року не відбувалось.

      10.1. У ДТГО "Львівська залізниця" правочини, укладені протягом звітного періоду між емітентом або його дочірніми/залежними підприємствами, відокремленими підрозділами, з одного боку, і власниками істотної участі, членами наглядової ради або членами виконавчого органу, з іншого боку, відсутні.

      10.2. У ДТГО "Львівська залізниця" операції з афілійованими особами відсутні.

      11.1. Судові процеси, процедури досудового врегулювання спору (які включають вимоги на суму 10 або більше відсотків сумарних активів чи сумарного обсягу реалізації емітента (меншого з цих двох показників)), у яких учасником виступає ДТГО "Львівська залізниця", його відокремлені підрозділи, посадові особи та які стосуються господарської або фінансової діяльності емітента у звітному періоді відсутні.

      Провадження у справі про банкрутство щодо ДТГО "Львівська залізниця" у звітному періоді не порушувалось.

     

      11.2. За звітний 2012 рік по ДТГО «Львівська залізниця» нараховано в складі інших операційних витрат штрафних санкцій в сумі 1285 тис.грн., з них:

      - штрафи та пені за порушення умов господарських договорів в сумі 1046 тис.грн. - внаслідок прострочення зобов’язань по оплаті ТМЦ, послуг та за несвоєчасну сплату лізингових платежів;

      - штрафи за порушення умов перевезень - 124 тис.грн.;

      - штрафи по платежах в бюджет - 71 тис.грн.;

      - штраф згідно рішення адміністративної колегії Антимонопольного комітету України – 10 тис.грн.;

      - штрафи, пені до Фонду соціального страхування з тимчасової втрати працездатності в сумі 34 тис.грн. - за порушення правильності нарахування та використання страхових внесків.

     

     

      ДТГО "Львівська залізниця" не являється акціонерним товариством.

      13.1. Інформація про акції емітента не подається, оскільки ДТГО «Львівська залізниця» не є акціонерним товариством.

      13.2. Інформація про емісійні цінні папери емітента (окрім акцій):

     

      13.2.1. Інформація про всі попередні випуски емісійних цінних паперів ДТГО "Львівська залізниця" окремо за випусками, цінні папери яких перебувають в обігу:

      - вид, форма випуску, форма існування, серія (тип), інші ідентифікаційні ознаки цінних паперів - відсоткові іменні забезпечені облігації серії В у бездокументарній формі;

      - дата реєстрації випуску і номер свідоцтва про реєстрацію випуску - 20 жовтня 2011 року, № 159/2/11;

      - назва органу, що видав свідоцтво про реєстрацію випуску - Державна комісія з цінних паперів та фондового ринку;

      - кількість цінних паперів випуску - 200000 (двісті тисяч) штук;

      - номінальна вартість цінних паперів випуску - 1000 (одна тисяча) гривень;

      - загальна номінальна вартість випуску - 200000000 (двісті мільйонів) гривень;

      - права, закріплені за кожним цінним папером випуску - купувати та продавати облігації на вторинному біржовому та позабіржовому ринку цінних паперів з наступного дня після реєстрації Державною комісією з цінних паперів та фондового ринку Звіту про результати розміщення облігацій та видачі Свідоцтва про реєстрацію випуску облігацій; отримати номінальну вартість облігацій при настанні строку їх погашення; отримувати відсотковий дохід у вигляді нарахованих відсотків на номінальну вартість облігацій в кінці кожного відсоткового періоду; здійснювати інші операції, що не суперечать чинному законодавству України;

      - рівень рейтингової оцінки випуску цінних паперів - uaA, стабільний - підтверджено ТОВ "Рейтингове агентство "ІВІ-Рейтинг" 24.09.2012р.;

      - порядок та умови погашення цінних паперів випуску - погашення облігацій буде здійснюватись в національній валюті України (гривні) через уповноваженого Емітентом Платіжного агента АТ «УкрСиббанк» на підставі зведеного облікового реєстру, складеного депозитарієм на закритий операційний день, що передує даті погашення облігацій. Дата початку погашення облігацій: 28 жовтня 2014 року. Дата закінчення погашення облігацій: 29 жовтня 2014 року. При погашенні облігацій Емітент виплачує номінальну вартість облігацій та одночасно виплачує відсотковий дохід за останній відсотковий період. Погашення облігацій здійснюється в національній валюті України – гривні. На підставі зведеного облікового реєстру станом на кінець 27 жовтня 2014 року Емітент виплачує власникам облігацій належні їм суми згідно з вимогами діючого законодавства України та умовами випуску. Для пред’явлення облігацій до погашення власники облігацій повинні перевести належні їм облігації з особистих рахунків у цінних паперах на рахунок Емітента в депозитарії ПрАТ “ВДЦП” до 12 години (за Київським часом) дати погашення облігацій. Після цього Емітент протягом 2 (двох) банківських днів перераховує грошові кошти на поточні рахунки власників облігацій;

      - розмір відсоткового доходу, порядок та умови його виплати - 14,5% річних у гривні. Виплати відсоткового доходу здійснюються в національній валюті України (гривні) через уповноваженого Емітентом Платіжного агента (АТ «УкрСиббанк») на підставі зведеного облікового реєстру власників облігацій, складеного депозитарієм на кінець операційного дня, що передує даті виплати відсоткового доходу по облігаціям. Відсотки по облігаціях нараховуються відповідно до 12 відсоткових періодів. Кожен відсотковий період складає 91 (дев'яносто один) календарний день;

      - вид наданого забезпечення - порука;

      - вид, тип (клас), серія, форма існування та інші ідентифікаційні ознаки цінних паперів, у які може здійснюватися конвертація розміщуваних (розміщених) цінних паперів, кількість цінних паперів, у які може бути здійснена конвертація кожного розміщуваного (розміщеного) цінного папера (коефіцієнт конвертації), номінальна вартість кожного цінного папера, в який може бути здійснена конвертація розміщуваних (розміщених) цінних паперів, та умови конвертації - облігації не є конвертованими цінними паперами.

      13.2.2. Відомості про забезпечення за облігаціями кожного випуску:

      Інформація про забезпечення за облігаціями серії В (реєстраційний № 159/2/11 20.10.2011), які перебувають в обігу:

      - вид та розмір забезпечення - облігації забезпечуються порукою, відповідальність емітента є солідарною, обсяг відповідальності поручителів обмежується загальною номінальною вартістю випуску облігацій у розмірі 200 000 000 (двісті мільйонів) гривень;

      - відомості про особу (осіб), яка надала (які надали) забезпечення за облігаціями випуску - облігації забезпечуються порукою наступних Поручителів: Державного територіально-галузевого об’єднання «Південно-Західна залізниця» код за ЄДРПОУ: 04713033, місцезнаходження: 01034, м. Київ, вул. Лисенка, Б.6; Державного підприємства «Донецька залізниця» код за ЄДРПОУ: 01074957, місцезнаходження: 83000, Донецька область, Ворошиловський район, м. Донецьк, вул. Артема, 68; Статутного територіально – галузевого об’єднання «Південна залізниця» код за ЄДРПОУ: 01072609, місцезнаходження: 61052, Харківська область, м. Харків, вул. Червоноармійська, буд. 7; Державного підприємства «Одеська залізниця» код за ЄДРПОУ: 01071315, місцезнаходження: 65012, Одеська область, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, буд. 19; Державним підприємством «Придніпровська залізниця» код за ЄДРПОУ: 01073828, місцезнаходження: 49602, Дніпропетровська обл., м. Дніпропетровськ, проспект Карла Маркса, буд. 108.

      13.2.3. Інформація про емісійні цінні папери (окрім акцій) емітента, які станом на кінець звітного року перебувають у процесі розміщення:

      У звітному періоді Рада ДАЗТУ "Укрзалізниця" прийняла рішення (Протокол №1 від 16.03.2012р.) здійснити відкрите (публічне) розміщення іменних відсоткових забезпечених облігацій Державного територіально-галузевого об’єднання «Львівська залізниця» серії С загальною кількістю 350 000 (триста п'ятдесят тисяч) штук у бездокументарній формі.

      Номінальна вартість облігацій 1 000,00 (одна тисяча) гривень.

      Загальна номінальна вартість випуску облігацій серії С становить 350 000 000 (триста п’ятдесят мільйонів) гривень.

      Мета випуску облігацій серії С - фінансові ресурси, залучені від продажу облігацій, буде спрямовано на погашення заборгованості за запозиченнями ДТГО "Львівська залізниця".

      Випуск облігацій серії С ДТГО "Львівська залізниця" (ISIN UA4000140297) зареєстровано Національною комісією з цінних паперів та фондового ринку 10 травня 2012 року, реєстраційний № 105/2/12-Т.

      Дата початку розміщення облігацій серії С – 16 липня 2012 року.

      Дата закінчення розміщення облігацій серії С – 16 червня 2013 року.

      13.2.4. Рішення щодо проведення в наступному звітному році додаткового випуску емісійних цінних паперів (окрім акцій) емітентом не приймалось.

      13.3. 15 лютого 2012 року відсоткові іменні забезпечені облігації Державного територіально-галузевого об’єднання “Львівська залізниця” серії В у бездокументарній формі, випуск яких зареєстровано Державною комісією з цінних паперів та фондового ринку 20 жовтня 2011 року за № 159/2/11, дата видачі свідоцтва – 27 січня 2012 року, переведено до Котирувального списку 2-го рівня лістингу ПАТ “Фондова біржа ПФТС”. Номінальна вартість облігацій − 1 000 (одна тисяча) гривень, кількість − 200 000 (двісті тисяч) штук. Співвідношення частки облігацій, щодо яких вчинена дія лістингу, до загального розміру випуску облігацій серії В складає 100%.

      Повне найменування організатора торгівлі - Публічне акціонерне товариство "Фондова біржа ПФТС".

      Дата укладення і номер договору, на підставі якого організатором торгівлі здійснюється лістинг цінних паперів емітента - договір № Л/НФ-12453/НЮ про допуск цінних паперів до торгівлі від 09.02.2012р.

      Облігації ДТГО "Львівська залізниця" серії В, що допущені до торгівлі, не знаходяться у процесі їх відкритого (публічного) розміщення.

      Протягом звітного періоду облігації ДТГО "Львівська залізниця" серії В в лістинг інших організаторів торгівлі не включались.

      13.4. ДТГО "Львівська залізниця" не є акціонерним товариством, тому інформація про ринкову капіталізацію емітента за звітний рік не подається.

      13.5. Протягом звітного року ДТГО "Львівська залізниця"виплачувався дохід за відсотковими забезпеченими іменними облігаціями серії B у бездокументарній формі існування.

      Випуск облігацій серії В зареєстрований 20.10.2011р., свідоцтво ДКЦПФР №159/2/11, видане 27.01.2012р.

      Загальна кількість облігацій - 200 000 (двісті тисяч) шт., номінальна вартість - 1 000,00 грн., загальна номінальна вартість випуску - 200 000 000,00 (двісті мільйонів) гривень.

      Підлягав виплаті відсотковий дохід у розмірі 36,15 грн. на одну облігацію, та в цілому за всіма облігаціями випуску - у розмірі 28 920 000,00 грн.

      Для виплати доходів за облігаціями випуску відведений дводенний строк після закінчення чергового відсоткового періоду, що складає 91 день.

      Періоди, за які виплачувався відсотковий дохід за облігаціями випуску, та загальний розмір доходів, виплачених за всіма облігаціями випуску:

      01.11.2011 - 30.01.2012рр. - 7 230 000,00 грн., відсотковий дохід виплачений у повному обсязі;

      31.01.2012 - 30.04.2012рр. - 7 230 000,00 грн., відсотковий дохід виплачений у повному обсязі;

      01.05.2012 - 30.07.2012рр. - 7 230 000,00 грн., відсотковий дохід виплачений у повному обсязі;

      31.07.2011 - 29.10.2012рр. - 7 230 000,00 грн., відсотковий дохід виплачений у повному обсязі.

     

      13.6. Випуск облігацій ДТГО «Львівська залізниця» серій В та С у бездокументарній формі обслуговує депозитарій Приватне акціонерне товариство «Всеукраїнський депозитарій цінних паперів» відповідно до договору про обслуговування емісії цінних паперів № Е399/09 від 29.10.2009р.

      Зокрема, депозитарій надає послуги щодо прийому на зберігання глобального (тимчасового глобального) сертифікату випуску цінних паперів, відкриття та ведення рахунку емітента у цінних паперах, за розпорядженням емітента складає та надає зведений обліковий реєстр власників цінних паперів ДТГО «Львівська залізниця».

      Місцезнаходження ПрАТ «Всеукраїнський депозитарій цінних паперів»: 04107, Україна, м. Київ, вул. Тропініна, 7-Г.

      ПрАТ «Всеукраїнський депозитарій цінних паперів» здійснює свою діяльність на підставі ліцензії на депозитарну діяльність депозитарію цінних паперів (Професійна діяльність на фондовому ринку – депозитарна діяльність), серія АВ № 498004, яка видана Державною комісією з цінних паперів та фондового ринку 19.11.2009р.

      Протягом звітного періоду особа, що веде облік права власності на цінні папери ДТГО «Львівська залізниця» у депозитарній системі України, не змінювалась.

      13.7. Цінні папери ДТГО «Львівська залізниця» не перебувають в обігу за межами України.

      13.8. ДТГО «Львівська залізниця» рішень стосовно випуску в наступному звітному році інших цінних паперів не приймало та інші цінні папери в поточному році не розміщувало.

      15.1. Цей розділ містить оцінки і прогнози уповноважених органів емітента щодо майбутніх подій та/або дій, перспектив розвитку галузі економіки, в якій емітент здійснює основну діяльність, і результатів діяльності емітента, у тому числі планів емітента, ймовірності настання певних подій чи вчинення певних дій. Інвестори не повинні повністю покладатися на оцінки і прогнози органів емітента, оскільки фактичні результати діяльності емітента в майбутньому можуть відрізнятися від прогнозованих результатів з багатьох причин. Придбання цінних паперів емітента пов'язане з ризиками, описаними в цій річній інформації.

     

      15.2 ДТГО "Львіська залізниця" впродовж звітного періоду працювала стабільно, в повному обсязі забезпечила потреди підприємств та населення у перевезеннях.

      Протягом 2012 року Львівською залізницею перевезено 68004,8 тис.тонн вантажів, що менше 2011 року на 2552,3 тис.тонн (на 3,6%); відправлено 22120,8 тис.тонн вантажів, що менше 2011 року на 960,9 тис.тонн (на 4,2%).

      Тарифний вантажообіг за 2012 рік виконано в обсязі 19808,3 млн.ткм, що менше плану на 1340,7 млн.ткм (на 6,3%) та 2011 року на 1001,1 млн.ткм (на 4,8%).

      Вантажообіг в міждержавному сполученні в 2012 році виконаний в обсязі 14734,7 млн.ткм (74,4% від загального вантажообігу), що менше плану на 536,3 млн.ткм (на 3,5%) і 2011 року на 348,6 млн.ткм (на 2,3%).

      Обсяги перевезень у внутрішньодержавному сполученні складають 5073,7 млн.ткм (25,6% від загального вантажообігу), що менше плану на 804,3млн.ткм (на 13,7 %) і 2011 року на 652,4 млн.ткм (на 11,4%).

      За 2012 рік перевезено 69251,9 тис. пасажирів, що більше плану на 249,9 тис. чоловік (на 0,4%) і менше 2011 року на 1383,8 тисяч чоловік (на 2,0%).

      Пасажирообіг виконаний в об’ємі 5509,7 млн.пас.км, збільшення до плану складає 196,7 млн.пас.км. (на 3,7%), до 2011 року менше на 163,1 млн.пас.км. (на 2,9%). В приміському сполученні пасажирообіг більше до плану на 1,9%, в місцевому - в межах плану, в прямому - ріст на 6,9%.

      В звітному періоді залізницею отримано доходу від реалізації продукції (товарів, робіт, послуг) в розмірі 7678,0 млн.грн., що менше 2011 року на 6,6 млн.грн. (на 0,1%). З них:

      За перевезення пасажирів і вантажів (які складають 90,6% від загальних доходів) залізниця отримала 6958,2 млн.грн., що менше 2011 року на 39,6 млн.грн. (на 0,6%) у зв’язку із падінням обсягів вантажних перевезень (до 2011 року на 4,8%) та недоотриманням доходів, перерозподілених Укрзалізницею до середньомережевої рентабельності перевезень, до плану на 12,6%.

      Від реалізації робіт та послуг допоміжного виробництва залізниця одержала доходів в розмірі 719,8 млн.грн., що менше плану на 10,9 млн.грн. (на 1,4%), але більше рівня 2011 року на 33,0 млн.грн. (на 4,8%).

      Від іншої операційної діяльності отримано доходів на суму 152,9 млн.грн.

      Фінансові доходи отримані в сумі 254 тис.грн.

      Від іншої діяльності отримано доходів на суму 136,2 млн.грн.

      Всього отримано доходів від звичайної діяльності на суму 7967,3 млн.грн., що менше факту 2011 року на 107,5 млн.грн. (на 1,3%).

      Витрати з урахуванням податку на прибуток від звичайної діяльності за 2012 рік становлять 7860,9 млн.грн., що на 91,5 млн.грн. (на 1,2%) менше 2011 року.

      В тому числі у розрізі робіт і змісту господарських операцій витрати понесені:

      6424,1 млн.грн. – за перевезення вантажів і пасажирів, що більше 2011 року на 318,9 млн.грн. (на 5,2%);

      639,5 млн.грн. – підсобно-допоміжна діяльність, більше 2011 року на 38,8 млн.грн. (на 6,5%);

      333,3 млн.грн. – інша операційна діяльність, що менше 2011 року на 99,7 млн.грн. (на 23,0%);

      274,8 млн.грн. – фінансові витрати, що більше 2011 року на 35,0 млн.грн. (на 14,6%);

      28,6 млн.грн. – інші витрати, що менше 2011 року на 12,4 млн.грн. (на 30,2%);

      157,2 млн.грн. – податок на прибуток, що менше 2011 року на 375,6 млн.грн..

      За 2012 рік отримано чистий прибуток в розмірі 106,4 млн.грн., що менше факту 2011 року на 16,1 млн.грн. За рахунок отриманого чистого прибутку нараховано дивідендів в сумі 32,1 млн.грн., до фонду розвитку виробництва – 29,7 млн.грн., в інші фонди 44,6 млн.грн.

      Забеспечено виконання встановлених завдань зі сплати податків та обов'язкових зборів до бюджету та цільових фондів.

      Зміни у фінансово-господарський діяльності підприємства протягом звітного періоду, що суттєво вплинули на фінансовий стан не відбулось.

      На господарську діяльність та фінансовий стан емітента в майбутньому можуть вплинути наступні фактори: економічна нестабільність, зростання цін на енергоносії, матеріали та послуги.

     

      15.3. Перспективи розвитку діяльності ДТГО "Львіська залізниця" у 2013 році та наступних роках пов’язані з розвитком мережі національної системи міжнародних транспортних коридорів, підвищенням ефективності діяльності галузі шляхом забезпечення безпеки функціювання і доступності ринку послуг залізниці для всіх суб’єктів господарювання, створенням умов для рівного доступу до користування послугами об’єктів інфраструктури залізничного транспорту та додатковими послугами, удосконаленням системи управління пасажирськими та вантажними залізничними перевезеннями, забезпечення безпеки руху поїздів та охорони праці працівників, забезпечення безпеки життя і здоров’я громадян, які користуються послугами залізничного транспорту. Комплексний розвиток та зміцнення матеріально-технічної бази і соціальної сфери залізниці. Утримання в належному стані споруд, пристроїв та технічних засобів, що забезпечують нормальне функціонування перевізного процесу.

      Короткострокова стратегія розвиту Львівської залізниці на 2013 рік включає:

      - Будівництво Бескидського тунелю;

      - Реконструкцію моста через р.Апшиця на 129 км дільниці Королево-Солотвино;

      - Реконструкцію підпірної стінки на 25км дільниці Коломия-Делятин;

      - модернізацію пасажирських вагонів, тягового рухомого складу, колійного та іншого рухомого складу;

      - модернізацію колії;

      - залучення додаткових обсягів перевезень вантажів та пасажирів;

      - забезпечення безпеки руху поїздів та охорони праці;

      - вдосконалення експлуатаційної інфраструктури (залізничної колії і споруд, пристроїв енергозабезпечення, мереж зв'язку, систем сигналізації, централізації і блокування і т.і.)

      - розвиток інформаційних технологій.

     

      15.4. Інформація про витрати, заплановані емітентом на наступний рік з метою покращення майнового стану та результатів господарської діяльності, розвитку виробництва, у тому числі капітальні витрати на такі цілі, із зазначенням джерел їх покриття.

      Фінансовим планом на 2013 рік передбачено:

      - отримання прибутку у сумі 150507 тис.грн.

      - отримання доходів від звичайної діяльності в сумі 8850554 тис. грн.

      - витрати звичайної діяльності 8700047 тис.грн.

      Планами капітальних інвестиції на 2013 рік по Львівській залізниці передбачено освоєння 667909 тис. грн., з них на:

      - капітальне будівництво – 337509 тис. грн.,

      - придбання основних засобів – 73112 тис. грн.,

      - придбання інших необоротних матеріальних активів – 36051 тис. грн.,

      - придбання (створення) нематеріальних активів – 9370 тис. грн.,

      - модернізація, модифікація (добудова, дообладнання, реконструкція) основних засобів – 211867 тис.грн.

      Джерелом покриття витрат на капітальні інвестиції є амортизаційні відрахування та залучені кредитні кошти.

      16.1. Товариство з обмеженою відповідальність "Аудиторська фірма «Транс-Аудит», код за ЄДРПОУ 31895956, місцезнаходження: 79007, м.Львів, вул.Джерельна, буд.38, Свідоцтво про включення до Реєстру аудиторських фірм та аудиторів №2866, видане Рішенням АПУ від 23.04.2002р. №109, продовжено до 23.02.2017р. Рішенням АПУ від 23.02.2012р. №246/4.

     

      16.2. Рішення про вибір аудитора (аудиторської фірми) було прийнято виконавчим органом.

      Протягом останніх трьох років аудит річної фінансової звітності проводився: за 2010 рік - ПП Аудиторська фірма "ІІІ Тисячоліття Аудит", за 2011 рік - ТзОВ Аудиторська фірма "Експерт-Аудит", за 2012 рік - ТзОВ "Аудиторська фірма «Транс-Аудит». Причиною змін аудитора є вибір залізницею найнижчої ціни надання аудиторських послуг на підставі попередньо проведеного моніторингу та у зв’язку з відсутністю у 2013 році ТзОВ «АФ «Експерт-Аудит», у реєстрі аудиторських фірм, які мають право виконання завдань з аудиту фінансової звітності державних підприємств.

      ДТГО "Львівська залізниця" щорічно проводиться аудит річної фінансової звітності.

     

      16.3. Фактори, які можуть вплинути на незалежність аудитора (посадових осіб аудитора) від емітента відсутні.

     

      16.4. Аудит фінансової звітності ДТГО "Львівська залізниця" проводився одним аудитором - ТзОВ "Аудиторська фірма «Транс-Аудит».

     

      16.5. Вибір аудитора (аудиторської фірми) проводився згідно порядку затвердженого наказом ДТГО "Львівська залізниця" від 26.02.2013 №75-Н, виходячи з проведеного моніторингу вартості послуг, з урахуванням умов надання та розрахунків.

     

      16.6. Розмір винагороди аудитора за надання аудиторських послуг є договірним та визначений відповідним договором.

     

      Гарантія надана на умовах надання поруки.